Ciudad Victoria, Tamaulipas. - La Secretaría de Obras Públicas de Tamaulipas inició trabajos para deshabilitar el llamado “paso de la muerte” en el Libramiento Naciones Unidas, donde automovilistas y, principalmente, motociclistas cruzaban el camellón central para incorporarse a la vía contraria, poniendo en riesgo su vida y la de terceros. Y en donde el año pasado murieron dos motociclistas por conducir a exceso de velocidad. 

El titular de la dependencia, Pedro Cepeda Anaya, reconoció que en ese tramo de alta velocidad en Ciudad Victoria se habían registrado maniobras imprudentes por parte de conductores que, por evitar avanzar hasta el retorno, optaban por brincar el camellón.

“Estamos levantando los cordones; con el paso de los años se han ido recarpeteando y ya los cordones quedaron muy bajos. Estamos levantándolos a la altura correcta para tratar también de evitar el tema de que los motociclistas se brinquen para cruzar más fácil hacia las colonias donde viven”, explicó.

Detalló que además del aumento en la altura del cordón, se colocará un cerco metálico recuperado de obras realizadas en la carretera Rumbo Nuevo, con el objetivo de reforzar la barrera física e impedir cruces indebidos.

“Vamos a colocar todo el cerco que recuperamos de una de las carreteras que rehabilitamos en Rumbo Nuevo, lo vamos a colocar en todo ese tramo para evitar que los motociclistas se brinquen”, señaló.

Cepeda Anaya admitió que en ese punto eran constantes las quejas, ya que incluso camionetas de mayor altura lograban atravesar el camellón, generando situaciones de alto riesgo y accidentes.

“Sí, era lo que estaba pasando. Si no se esperaban hasta el retorno, brincaban por ahí”, sostuvo.

El funcionario adelantó que se analiza la posibilidad de habilitar un carril central para facilitar vueltas a la izquierda, siempre y cuando el derecho de vía lo permita, lo que implicaría la ampliación de un carril en ese tramo específico.

“Vamos a revisar con mis compañeros de proyectos el derecho de vía de aquel lado para hacer un carril central, pero primero tenemos que ampliar un carril en ese tramo”, indicó.

Los trabajos ya se realizan desde el área cercana al entronque conocido como El Cuerudo, y se concentran en los puntos donde el camellón presentaba menor altura y mayor incidencia de cruces ilegales. 

Puntualizó que la Dirección de Proyectos realiza los estudios técnicos correspondientes para definir la viabilidad de la ampliación, y dar una solución definitiva a este punto considerado de alto riesgo en la capital del Estado.